سوالات متداول

A:

۱. اگر چراغ پاور درایور روشن نیست، لطفاً مدار منبع تغذیه را بررسی کنید تا از عملکرد عادی منبع تغذیه اطمینان حاصل شود.

۲. اگر شفت موتور قفل شده است، اما نمی‌چرخد، لطفاً جریان سیگنال پالس را به ۷-۱۶ میلی‌آمپر افزایش دهید، و ولتاژ سیگنال باید الزامات را برآورده کند.

۳. اگر سرعت خیلی پایین است، لطفاً میکرواستپ صحیح را انتخاب کنید.

۴. اگر دزدگیر درایو فعال است، لطفاً تعداد چشمک زدن چراغ قرمز را بررسی کنید، برای یافتن راه حل به دفترچه راهنما مراجعه کنید.

۵. اگر مشکل سیگنال فعال‌سازی وجود دارد، لطفاً سطح سیگنال فعال‌سازی را تغییر دهید.

۶. اگر سیگنال پالس نادرستی دارد، لطفاً بررسی کنید که آیا کنترلر خروجی پالس دارد یا خیر، ولتاژ سیگنال باید الزامات را برآورده کند.

A:

۱. اگر جهت اولیه موتور مخالف است، لطفاً توالی سیم‌کشی فازهای A+ و A- موتور را تعویض کنید، یا سطح سیگنال جهت را تغییر دهید.

۲. اگر سیم سیگنال کنترل قطع شده است، لطفاً سیم‌کشی موتور را از نظر اتصال ضعیف بررسی کنید.

۳. اگر موتور فقط یک جهت دارد، ممکن است حالت پالس اشتباه یا سیگنال کنترل ۲۴ ولت اشتباه باشد.

A:

۱. اگر اتصال سیم موتور اشتباه است، لطفاً ابتدا سیم‌کشی موتور را بررسی کنید.

۲. اگر ولتاژ خیلی زیاد یا خیلی کم است، خروجی ولتاژ منبع تغذیه سوئیچینگ را بررسی کنید.

۳. اگر موتور یا درایو آسیب دیده است، لطفاً موتور یا درایو جدید را جایگزین کنید.

A:

۱. اگر تداخل سیگنال وجود دارد، لطفاً تداخل را برطرف کنید و اتصال زمین را با اطمینان انجام دهید.

۲. اگر سیگنال پالس اشتباه است، لطفاً سیگنال کنترل را بررسی کنید و مطمئن شوید که صحیح است.

۳. اگر تنظیمات میکرواستپ اشتباه است، لطفاً وضعیت سوئیچ‌های DIP روی درایو استپر را بررسی کنید.

۴. اگر موتور گام‌ها را از دست می‌دهد، لطفاً بررسی کنید که آیا سرعت راه‌اندازی خیلی زیاد است یا انتخاب موتور مطابقت ندارد..

A:

۱. اگر بین ترمینال‌ها اتصال کوتاه وجود دارد، بررسی کنید که آیا سیم‌پیچ موتور اتصال کوتاه شده است یا خیر.

۲. اگر مقاومت داخلی بین ترمینال‌ها خیلی زیاد است، لطفاً بررسی کنید.

۳. اگر لحیم کاری بیش از حد به اتصال بین سیم ها اضافه شود تا یک توپ لحیم تشکیل شود.

A:

۱. اگر زمان شتاب‌گیری و کاهش سرعت خیلی کوتاه است، لطفاً زمان شتاب‌گیری فرمان یا زمان فیلتر کردن درایو را افزایش دهید.

۲. اگر گشتاور موتور خیلی کم است، لطفاً موتور را با گشتاور بالاتر تعویض کنید، یا احتمالاً ولتاژ منبع تغذیه را افزایش دهید.

۳. اگر بار موتور خیلی سنگین است، لطفاً وزن بار و اینرسی را بررسی کنید و ساختار مکانیکی را تنظیم کنید.

۴. اگر جریان محرک خیلی کم است، لطفاً تنظیمات سوئیچ‌های DIP را بررسی کنید، جریان خروجی محرک را افزایش دهید.

A:

احتمالاً پارامترهای PID دقیق نیستند.

اگر لرزش از بین رفت، به حالت حلقه باز تغییر دهید، پارامترهای PID را در حالت کنترل حلقه بسته تغییر دهید.

A:

۱. شاید مشکل از نقطه رزونانس موتور پله‌ای باشد، لطفاً مقدار سرعت موتور را تغییر دهید تا ببینید آیا لرزش کاهش می‌یابد یا خیر.

۲. شاید مشکل از تماس سیم موتور باشد، لطفاً سیم‌کشی موتور را بررسی کنید که آیا سیم‌ها دچار شکستگی شده‌اند یا خیر.

A:

۱. اگر در سیم‌کشی انکودر خطای اتصال وجود دارد، لطفاً مطمئن شوید که از کابل رابط انکودر صحیح استفاده می‌کنید، یا اگر به دلایل دیگری نمی‌توانید از کابل رابط استفاده کنید، با Rtelligent تماس بگیرید.

۲. بررسی کنید که آیا رمزگذار مانند خروجی سیگنال آسیب دیده است یا خیر.

A:

سوالات متداول ذکر شده در بالا عمدتاً در مورد مشکلات و راه‌حل‌های رایج برای محصولات استپر حلقه باز و حلقه بسته است. برای خطاهای مربوط به مشکلات سروو موتور AC، لطفاً به کدهای خطا در دفترچه راهنمای سروو موتور AC مراجعه کنید.